德州至聊城将建城际高铁!正在规划!

德州至聊城将建城际高铁!正在规划!
近来,济南市交通局发布《新建德州至商河、济南至滨州、济南至枣庄铁路社会安稳危险剖析作业公示》,3条高铁走向确认,依照米字形高铁网,力求年内开工,远期省城市各县区都将完成高铁灵通。京沪高铁和新规划的京雄商高铁在山东中西部以南北方向“一东一西”穿过,可是德州和聊城之间却没有直通高铁,这成为山东中西部的出行惋惜。2019年10月8日,在人民网“领导留言板”,有网友问询德州到聊城是否有铁路规划的问题。2019年11月5日,德州市交通运输局进行了调查核实,回复说:您反映的问题,《山东省归纳交通网中长期开展规划(2018-2035年)》,为我市铁路光芒开展描绘了宏伟蓝图。到2035年,在“三纵三横”的基础上新建郑州至济南高铁、德州至商河、德州至聊城的城际铁路,归纳交通枢纽功用愈加完善。其间德州至聊城城际是我省高速铁路网省会环和省际环的重要组成部分,线路长度约125公里,规划光芒时刻在2025年-2035年。我局将活跃做好线路争夺作业,力求线路途经我市武城和夏津县,并当令发动德聊城际铁路前期证明。本月8日,山东省政府新闻办举办新闻发布会,发布了省会、胶东、鲁南三个经济圈一体化开展相关方针内容,确认了构建“一群两心三圈”的区域开展格式:清晰支撑济南光芒成为国家中心城市,推动省会经济圈光芒。其间省会经济圈的功用定位是:黄河流域生态维护和高质量开展示范区、全国动能转化区域传导引领区、世界文明沟通互鉴新高地。而此前发布的《山东半岛城市群开展规划(2016-2030年)》规划称,到2020年山东半岛城市群总人口将到达1.03亿以上,其间,城镇人口6700万,济南、青岛迈入特大城市队伍,清晰要做优做强济南都市圈和青岛都市圈。“国家中心城市”“省会经济圈”“济南都市圈”三个概念中,都凸显了济南在全省经济社会开展中的重要位置和效果。“强省会”光芒,榜首是看交通,德商和济滨高铁开工,“环省会高铁榜首弧”将至,“省会高铁圈”显现,这关于济南和全省都是利好音讯。当然,由于“省会高铁圈”有些路段需求归入国家相关规划方可施行,因而会有一个等候的时刻。依据《山东省归纳交通网中长期开展规划(2018-2035年)》,到2035年,我省全面构成方便高效的“1、2、3、12”归纳交通圈:通过高铁完成掩盖全省、灵通我省周边首要城市的“1、2、3 ”小时陆上交通圈,其间济南至相邻6市半小时灵通(莱芜并入济南后,济南周边是5市), 济南都市圈内部城市之间“半小时”高铁即可灵通,将有利于互相构成紧密联系,有利于山东中西部快速兴起,咱们期待着那一天!

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